|
Propulsore |
|
|
|
Tipo |
|
Bicilindrico a V di
52°, 4 tempi, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido (SOHC) |
|
Cilindrata
|
|
680.2 cm3 |
|
Alesaggio x Corsa
|
|
581 × 66 mm |
|
Rapporto di
compressione |
|
10 : 1 |
|
Potenza massima |
|
44.1kW/7,750min-1
(95/1/EC) |
|
Coppia massima |
|
60Nm/5,500min-1
(95/1/EC) |
|
Regime del minimo |
|
1,200min-1 |
|
Capacitą totale
olio |
|
2.9 litri |
|
Alimentazione |
|
|
|
Alimentazione |
|
Iniezione
elettronica (PGM-DSFI) |
|
Corpi farfallati
|
|
40 mm |
|
Filtro aria
|
|
Di carta, viscoso,
del tipo a cartuccia |
|
Capacitą serbatoio
carburante |
|
17.5 litri
(compresi 3 litri di riserva) |
|
Impianto Elettrico |
|
|
|
Accensione
|
|
Digitale
transistorizzata con anticipo elettronico |
|
Anticipo
d'accensione |
|
10° BTDC (minimo) ~
34.5° BTDC (7,750min-1) |
|
Candela |
|
CPR8EA-9 (NGK);
U24EPR9 (DENSO) |
|
Avviamento
|
|
Elettrico |
|
Capacitą batteria |
|
12V / 11.2AH |
|
Alternatore |
|
396W |
|
Faro anteriore
|
|
12V; 55W × 1
(anabbagliante) / 55W × 1 (abbagliante) |
|
Trasmissione |
|
|
|
Frizione
|
|
Lubrificata,
multidisco con molle |
|
Funzionamento
frizione |
|
Meccanico, con
attuazione a cavo |
|
Tipo di cambio
|
|
5 marce |
|
Riduzione primaria |
|
1.763 (67/38) |
|
Rapporti del cambio |
1.
2.
3.
4.
5.
6. |
1 2.500 (35/14)
2 1.722 (31/18)
3 1.333 (28/21)
4 1.111 (30/27)
5 0.961 (25/26) |
|
Riduzione Finale |
|
3.133 (47/15) |
|
Trasmissione finale
|
|
Catena sigillata
con "O-ring" |
|
Telaio |
|
|
|
Configurazione
|
|
A semi-doppia
culla; in acciaio con sezione a scatola |
|
Ciclistica |
|
|
|
Dimensioni
|
(LxLxA)
|
2,250 × 905 ×
1,305mm |
|
Interasse
|
|
1,515mm
|
|
Inclinazione
cannotto di sterzo |
|
28° 23' |
|
Avancorsa
|
|
111mm |
|
Raggio di sterzata |
|
2mt |
|
Altezza della sella |
|
841mm |
|
Altezza da terra
|
|
177mm |
|
Peso in ordine di
marcia |
|
214kg (A: 101kg; P:
113kg) |
|
Massima capacitą di
carico |
|
200kg |
|
Peso medio |
Con 2 pass. e
bagagli |
369kg (A: 125kg; P:
244kg) (con 2pp e bagagli) |
|
Sospensioni |
|
|
|
Tipo |
Anteriore
|
Forcella
telescopica a perno avanzato da 41mm, escursione 177mm |
|
Posteriore
|
Pro-Link regolabile
nella compressione, escursione 173mm |
|
Ruote |
|
|
|
Tipo |
Anteriore |
Cerchi in alluminio
/ Raggi in acciaio |
|
Posteriore
|
Cerchi in alluminio
/ Raggi in acciaio |
|
Cerchi |
Anteriore
|
19 × 2.15 |
|
Posteriore
|
17 × MT3.50 |
|
Pneumatici
|
Anteriore
|
100/90-19 M/C 57H |
|
Posteriore
|
130/80R17 M/C 65H |
|
Pressione |
Anteriore |
200 kPa |
|
Posteriore
|
200 kPa |
|
Freni |
|
|
|
Tipo |
Anteriore |
Doppio disco
idraulico da 256 × 4mm, con pinze a due pistoncini ABS e pastiglie in
metallo sinterizzato |
|
Posteriore
|
Disco idraulico da
240 × 6mm, con pinza a singolo pistoncino ABS e pastiglie in resina
stampata |